El gobierno de Javier Milei comenz el proceso de privatizacin de rutas nacionales, con la excusa de bajar el gasto pblico delega en el sector privado el mantenimiento y la conservacin de esos caminos.
Luego de frenar casi por completo la obra pblica en todo el pas, el propio decreto del Ejecutivo argumenta que la decisin de dejar en manos del mercado a las rutas nacionales se hace “con el fin de reducir el gasto pblico”.
En una primera etapa, se centrar en seis caminos que pertenecen al “Corredor vial 18, en la zona del Litoral, en el noreste argentino.
Este mircoles, mediante el Decreto 28/2025 publicado en el Boletn Oficial, se precis que la iniciativa fue impulsada partiendo de la idea de “mantener un criterio sistematizado y unificado con relacin a la concesin por peaje de los tramos y rutas que integran la Red Vial Nacional”.
Las rutas argentinas
Ruta del Mercosur
Los tramos que sern otorgados en Concesin de Obra Pblica por peaje, bajo el rgimen de la Ley N 17.520, son los pertenecientes al Corredor Vial 18, actualmente a cargo de Caminos del Ro Uruguay, compuestos por las rutas 12 (desde Zrate a Ceibas y desde Ceibas hasta Gualeguay), 14 (desde Ceibas hasta Paso de los Libres), 135 (de Coln a General Artigas), A-015 (de Concordia a Represa Salto Grande), 117 (de Paso de los Libres a Agustn P. Justo y de Agustn P. Justo al lmite internacional entre Argentina y Brasil), y la 174 (de Rosario a Victoria).
El concesionario actual es Caminos del Ro Uruguay (CRUSA), cuya contrato vence el 9 de abril La compaa le reclama al Estado Nacional unos 300 millones de dlares y aduce un incumplimiento del contrato y atraso de tarifas. CRUSA propuso obtener una extensin del contrato y a cambio dar de baja su juicio contra el Estado. En la discusin est incluido el aumento del peaje de Zrate en aproximadamente 140 por ciento.
En el Gobierno asegura que existen otras ofertas, en especial una de un consorcio integrado por tres constructoras. Se habla de una inversin cercana a los 600 millones de dlares.
Mendoza
Aunque no aparece en el decreto, en Mendoza, slo entrar en el esquema nacional de concesiones a travs del propio gobierno de Javier Milei la Ruta 7.
En total sern 347,7 kilmetros los que entrarn dentro del esquema de concesin, y el tramo abarcar desde Desaguadero hasta la Variante Palmira, contemplar a Variante Palmira hasta la llegada al tnel internacional Cristo Redentor, en Alta Montaa.
En este sentido, se prev un cobro de peaje sin canon para las rutas que entren dentro de la concesin.
Dentro de la informacin suministrada por Nacin, se seal tambin que la licitacin pblica ser nacional e internacional de los tramos de rutas de la Red Federal de Caminos, se realizar bajo el rgimen de la Ley N 17.520 y su objeto ser la “conservacin, mantenimiento, rehabilitacin, explotacin de infraestructura vial y la prestacin de servicios pblicos mediante el cobro de peaje sin canon”.